Motor gekocht!!

Op 29 november was het zo ver: Ik (stephan) heb mijn motor gekocht!!!

Het is een Honda CBR1100xx (Bijnaam: Blackbird, naar de amerikaanse Stealth bommenwerper). Het is de 1 na snelste productiemotor, op de Hiyabusha na, die de topsnelheid van deze motor (290km/h) overtrof tot 320 km/h. Dat was toen wel de druppel voor de minister van verkeer en waterstaat en misshien herriner je nog alle discussies om die motor te verbieden? Want, wie wil er nou harder dan 300? Dan is die 290 van mij een veel varantoordere snelheid!! :-)
Anyway: Je mag hier toch maar 100 of 110, dus de topsnelheid maakt toch geen klap uit. Ik vindt deze motor er gewoon geweldig uitzien en fantastisch rijden. Ik moet mezelf gewoon goed beheersen om niet te hard te rijden. Hier in Australie geldt namelijk een punten systeem die gekoppeld is aan je rijbewijs. Je begint met 12 punten en elke overtreding kost je wat punten. Afhankelijk van de overtreding kan dat 1,2,3 of zelfs nog meer punten kosten. Een fikse snelheids overtreding kost je bijvoorbeeld 3 punten. De overtreding blijft 3 jaar staan, dus die 3 punten krijg ja ook na 3 jaar pas weer terug. Oh ja, het belangrijkste.... Als je op nul staat is het dus "Game Over" en moet je weer wachten tot je weer wat punten terug hebt gekregen.

Ik heb de motor particulier gekocht van iemand in Portland. Dat is op het randje van Victoria en slechts 3 1/2 uur rijden hier vandaan. We hebben op 15 november afgesproken om een proefrit te maken en om dat hij in de buurt van Geelong moest zijn, besloot de verkoper om dan op de motor te gaan zodat ik de proefrit daar kon doen.

Aart en Maria waren hier ook die dag, dus kon ik samen met Aart in de 4WD camper even naar Geelong op en neer. Om de pret nog wat te vergroten had ik twee proefritten geregeld bij de Victory dealer. Die vonden dat geen probleem. We hadden allebij 1 motor en op de terugweg wisselden we van motor. Leuk spul, maar ik vondt het de $28.000 nieuwprijs toch niet waard!

Na de testrit hadden we nog wat tijd over en zijn we bij de buren van Victory, namelijk de Ducati dealer, naar binnen gedoken. De verkoper liet mij het actie model van de 1098 zien. Mwah, niet verkeerd. Het actiemodel is getuned, heeft opgeleukte details en.... En verkorte uitlaat! Wat een geluid!!!!!

Nou, goed. Genoeg gespeeld, op naar het echte werk en naar Geelong. We hadden afgesproken bij een winkelcentrum en wij waren een beetje aan de vroege kant, dus moesten we even wachten. Na de gebruikelijke vragen kreeg ik de sleutels voor een proefritje en tjonge jonge, wat was dat gaaf! We waren het bijna eens geworden over de prijs, dus ik zou met Arina overleggen en het hem dan laten weten. Later die avond meteen teruggebeld om hem te melden dat ik het zou doen!

We hadden al een afspraak gemaakt voor de 29e dus hadden we beiden nog 2 weken om ons huiswerk te doen. Ik moest een verzekering regelen, Omdat de achterband vervangen moest worden (Wilde ik zelf uit kunnen kiezen) moest ik die ook uitzoeken en ik moest een bank-chek regelen voor het geld. De verkoper moest de Road Worthy Certificate, een soort APK, maar dan ten tijde van overdracht van een voertuig, regelen.
Helaas waren de weersvoorspelling best wel slecht, anders was Arina meegegaan om de motor op te halen en waren we via de Great Ocean road weer terug naar Melbourne gegaan. Maar nu ging ik in mijn uppie en gewoon via de snelweg terug.

Omdat het zo'n pokke end weg is, heb ik een treinkaartje gekocht voor Melbourne-Warrnambool. Dat was voor een 1e klas kaartje maar 30 dollar (+/- 20 eurie). Ik heb mij laptop meegenomen en heb lekker een paar uurtjes zitten werken. De trein vertrok om 8.00 uit Melbourne en ik kwam stipt om 11.15 aan
De overdracht ging heel soepel en om 12.00 was ik onderweg naar Melbourne. Met collega's hadden we een leuke terug route bedacht en die bleek inderdaad plezierig te rijden. Om 16.00 was ik weer terug thuis, maar wel met flinke pijn in mijn kont!!! :-)